Del 2 al 5 de diciembre de 2025, la Exposición Marítima Internacional de China (Marintec China 2025), aclamada como el "barómetro global de la industria marítima", se inauguró grandiosamente en Shanghái. Como un experto destacado con muchos años de experiencia en el campo marítimo, Atlas Copco hizo una aparición impresionante con su gama completa de soluciones de aire marino y tecnologías de vanguardia.
Las soluciones presentadas cubren múltiples áreas clave de los sistemas de aire marino, incluyendo compresores de aire de tornillo marinos, motores principales marinos grandes y sistemas generadores de nitrógeno PSA, satisfaciendo de manera integral los estrictos requisitos de los barcos modernos en cuanto a fiabilidad, eficiencia energética y protección ambiental. Atlas Copco, con su tecnología innovadora y diseño inteligente, ayuda a la industria naviera a reducir los costos operativos y las emisiones de carbono, inyectando un nuevo impulso a la transformación verde del transporte marítimo global.
Recuperación de calor residual
El 50% de la energía del combustible se pierde como calor residual. El módulo ORC termoeléctrico de Enogia reduce el consumo de combustible de los barcos al convertir el calor residual del motor en electricidad.
*ORC: Una nueva tecnología de recuperación de calor residual a bordo. Un paquete de Ciclo Orgánico de Rankine para recuperar el calor residual generado a bordo.
Compresores de aire de tornillo marinos
Los compresores de aire de tornillo se utilizan ampliamente en los barcos, comúnmente para proporcionar aire de trabajo, aire de control, aire de instrumentos, aire de producción de nitrógeno y aire de transporte de materiales a granel.
Motores principales marinos grandes
Los motores principales marinos grandes (motores de propulsión) / motores auxiliares (generadores) pueden alcanzar potencias de ~80.000KW y superiores.
Los motores eléctricos ya no son suficientes para arrancar los motores; el aire comprimido a 30 bar se utiliza como la única fuente de energía para arrancar los motores.
Sistema generador de nitrógeno PSA
Utilizado principalmente en los sistemas de carga líquida de grandes buques tanque químicos, petroleros y transportadores de GNL.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
Spanish
