Compresor de aire de tornillo rotativo Atlas con inyección de aceite VSD G26VSD+ FF 26kw

Compresor de aire VSD Atlas G26VSD + FF 26kw aceite de tornillo inyectado secador incorporado
 GA37-110 VSD+.pdf
Un nuevo estándar en eficiencia de los compresores
La innovación
Los compresores GA26VSD + están equipados con un tren motriz sin fugas diseñado por Atlas.que evita las fugas de aceite en los compresores GA 30-75 VSD con inyección de aceite.

Inteligente y inteligente
• Inversor único para compresores de aire.
• Controlador gráfico integrado, desarrollado por Atlas, con una lógica de control adaptada a las diferentes condiciones de funcionamiento.
• Diseño modular con rendimiento comprobado y uso eficiente de materiales.

Eficiencia
• En promedio un 10% menos de energía específica (SER) que los compresores de velocidad fija.
• Pérdidas mínimas de eficiencia gracias a un accionamiento directo con un motor de imán permanente que iguala IE4.
• Optimización del flujo de entrada en el extremo del aire mediante el uso de una válvula centinela para minimizar la presión y la pérdida de aire.

Secador incorporado

• Con secador incorporado, puede ayudar al cliente a ahorrar dinero, y más convicción.

Confiable
• Bajo mantenimiento: el sistema de eyector de vacío (VES) crea un sistema libre de fugas para GA 30 -75 VSD.
• Durabilidad comprobada con diseño modular para garantizar el máximo uso de las piezas.
• Refrigeración con aleta W para un rendimiento fiable en ambientes hostiles.

Dentro del inteligente, inteligente GA26VSD + FF

Motor con imán permanente en el interior (IPM)
• Eficiencia muy alta: igualación de IE4
• Diseño compacto y personalizado para una refrigeración óptima con aceite
• IP55 (para el GA 7-22VSD), IP 66 (para el GA 30-75VSD)
• No se requiere ningún flujo de aire refrigerante
• Motor lubricado con aceite

El elemento
• Hecho por Atlas
• Robusto y silencioso
• Alta eficiencia

Dirección directa
• No hay pérdida de eficiencia de los engranajes ni de la correa
• Compacto: reducción de la huella del 30%

Sistema de refrigeración de aleta W
• El refrigerador con aletas W es fiable en condiciones adversas
• El ventilador axial mejora el rendimiento del refrigerador

Controllador de la tecnología Elektronikon ®
• Los algoritmos inteligentes integrados reducen la presión del sistema y el consumo de energía
• Indicaciones de advertencia, programación del mantenimiento y visualización del estado en línea
• Display gráfico de los parámetros clave (día, semana, mes) y 32 configuraciones de idiomas

 
Especificaciones

 



VSD para un ahorro energético superior al 35%

La tecnología de accionamiento de velocidad variable de Atlas GA corresponde estrechamente a la demanda de aire automáticamente
El sistema de regulación de la velocidad del motor permite un ahorro de energía de un 35% en promedio en comparación con las máquinas de carga/descarga.
¿Por qué elegir la tecnología Atlas Variable Speed Drive?
• Un ahorro de energía de más del 35% en promedio con un amplio rango de flujo (25-100% para GA 30-75 VSD)
• El controlador táctil integrado Elektronikon ® controla la velocidad del motor
• Inversor NEOS único (para GA -75VSD)
• El motor iPM refrigerado con aceite permite que el compresor pueda encenderse/pararse bajo la presión total del sistema sin necesidad de descargar
• Elimina la penalización de la corriente pico durante el arranque

 
Un paso adelante en el seguimiento y los controles
El sistema operativo Elektronikon ® de próxima generación ofrece una amplia variedad de funciones de control y monitorización que le permiten aumentar la eficiencia y fiabilidad de su compresor.Para maximizar la eficiencia energética, el Elektronikon ® controla el motor de accionamiento principal y regula la presión del sistema dentro de una banda de presión predefinida y estrecha.

SMARTLINK*: Programa de seguimiento de datos
• Sistema de monitoreo remoto que le ayuda a optimizar su sistema de aire comprimido y ahorrar energía y costos.
• Proporciona una visión completa de su red de aire comprimido.
• Anticipa los posibles problemas advirtiéndole de antemano.
* Para más información, póngase en contacto con su representante de ventas local.

El enfriador trasero

El aire comprimido todavía está muy caliente en este punto, unos 80 grados centígrados. El aire comprimido es ahora enfriado por el enfriador posterior antes de salir del compresor.La temperatura del aire después del refrigerador es de alrededor de 25 ° C..

Debido al enfriamiento del aire, mucho vapor de agua se ha condensado contra el interior del enfriador posterior.Esta agua se transporta con el aire comprimido hacia la salida de aire del compresor.

Por supuesto que no queremos toda esta agua en nuestro sistema de aire comprimido.

Captura de humedad

Por esta razón, una trampa de agua (también llamada trampa de humedad, separador de humedad o trampas de condensado).

La trampa de condensación separa básicamente el agua del aire comprimido.

El aire comprimido ahora finalmente sale del compresor.

Flujo de aceite

¿Recuerdas que la mezcla de aire comprimido y aceite fue separada por el separador?

El aceite separado es caliente. Se absorbe el calor de la compresión y puede ser tan caliente como 120 grados centígrados (cualquier cosa más y el compresor se apagará).

El aceite es enfriado por el enfriador de aceite. La cantidad de enfriamiento es controlada por una válvula termostática. Si el aceite todavía está frío, el enfriador de aceite se pasa por alto por completo. Si el aceite está muy caliente,todo el aceite es conducido a través del enfriador de aceiteLa válvula termostática regula la temperatura del aceite.